Das Deutsche Einheits-Chronometer – Johannes Altmeppen und Herbert Dittrich
Das Deutsche Einheits-Chronometer von Johannes Altmeppen und Herbert Dittrich beschreibt Entstehung, Aufbau und Fertigung des Deutschen Einheits-Chronometers und seine Geschichte bis in die Nachkriegszeit. Im Mittelpunkt steht das 1939/40 in Hamburg konstruierte 3-Pfeiler-Werk, das vor allem von den Chronometerwerken Gerhard D. Wempe in Hamburg und A. Lange & Söhne in Glashütte gebaut wurde.
Die Autoren beschreiben das Chronometer mit seinen Baugruppen und Komponenten, arbeiten die Unterschiede zwischen Typen und Herstellern heraus und befassen sich mit derselben Systematik mit den russischen Nachbauten. Dabei stellen sie eindeutige Kriterien auf, mit denen Sammler und Liebhaber eine Fälschung erkennen können.
Das Buch enthält rund 400 Abbildungen, zahlreiche Dokumente sowie Anlagen mit Gangbögen, Versandbuch und Werkszeichnungen. Die vorliegende Ausgabe ist die 2. korrigierte Auflage, erschienen 2024 im Verlag Historische Uhrenbücher, Florian Stern, Berlin. Grußworte schrieben Hellmut Wempe und Walter Lange.
Die Entstehung des Deutschen Einheits-Chronometers
Ab Mitte der 1930er Jahre wuchs in Deutschland das Verlangen nach Unabhängigkeit von britischen Chronometern auf deutschen Schiffen. Es folgten verschiedene Experimente im Chronometerbau, die wesentlich vom Oberkommando der Marine (OKM) und vom Reichsluftfahrtministerium (RLM) ausgelöst wurden.
1941 stellte das OKM neue Forderungen: ein Feder-Chronometer mit ausschließlich deutschen Komponenten unterschiedlicher Zulieferer, das durch Serienfertigung bei höchster Qualität billiger sein sollte als die britische Konkurrenz. Das Ergebnis war das Deutsche Einheits-Chronometer.
Wempe stellte das erste Chronometer dieser Bauart, zu dem die Originalunterlagen noch vorliegen, am 16. März 1942 fertig, A. Lange & Söhne etwa zehn Monate später. Während des Zweiten Weltkriegs entstanden insgesamt etwa 2.750 Stück.
Die Vorgeschichte reicht von A. Lange & Söhne, Helwig und der DUS, den Chronometer-Werken und Gerhard D. Wempe über die Kooperation Lange/Wempe bis zum Institut für Uhrentechnik und Feinmechanik (IfU). Die Zeitgeschichte, darunter die Auswirkungen des Hitler-Stalin-Paktes auf die Chronometer-Entwicklung in Deutschland, beziehen die Autoren so weit ein, wie es für das Verständnis der Entstehung des Chronometers nötig ist.
Aufbau, Typen und Zulieferer
Das Kapitel zum Aufbau gliedert das Einheits-Chronometer in 14 Baugruppen: Gehäuse, Kardanik, Kasten und Feststellung, Gestell, Aufzug und Antrieb, Lauf- und Zeigerwerk, Auf- und Abwerk, Zeigerstellung, Gang, Steine und Zubehör, Zifferblatt und Zeiger, Vollendung, Unruh-Haltevorrichtung und Sekundenkontakt.
Beschrieben werden die vier Typen des Einheits-Chronometers – von der Standard-Qualität bis zum Nachkriegs-Zusammenbau – sowie Unterschiede im Grundsatz und im Detail, etwa bei Hemmung, Unruh, Reglage, Unruh-Haltevorrichtung, Sekundenkontakt, externem Zeigerstell-System, Gehäuse und dem Design der Räder.
Das Kapitel „Wer hat Was an Wen geliefert“ verfolgt die Herkunft der Komponenten, darunter Gangfeder, Zifferblätter, Gehäuse und Kardan, Zeiger, Ketten, Gangräder, Triebe, Holzgehäuse, Unruhen und Gestelle. Ein weiteres Kapitel widmet sich der Oberflächen-Veredlung.
Nachkriegszeit und russische Nachbauten
Nach dem Krieg lieferten die Chronometer-Werke Wempe in Hamburg – bis in die heutige Zeit – noch etwa 4.700 Marinechronometer dieses Typs. In der Sowjetunion und im späteren Russland wurden ab 1949 rund 50.000 Stück dieses 3-Pfeiler-Werkes als Feder- und Anker-Chronometer gebaut. Insgesamt wurden damit etwa 58.000 dieser 3-Pfeiler-Chronometer in Deutschland und in Moskau hergestellt.
Das Buch behandelt das Kriegsende in Glashütte, die Hamburger Nachkriegsproduktion und den Weg nach Moskau. Das russische Feder-Chronometer 6 MX wird ausführlich beschrieben und mit dem Deutschen Einheits-Chronometer verglichen.
Original oder Fälschung?
Im Kapitel Original und Fälschung geben die Autoren Kriterien an, mit denen sich ein Deutsches Einheits-Chronometer mit Federhemmung von einer Fälschung auf Grundlage des russischen 6 MX unterscheiden lässt, und führen ein Beispiel vor.
Als Beispiel dient ein gefälschtes Chronometer unter einem Zifferblatt mit der Aufschrift „A. Lange & Söhne Glashütte B/Dresden“.
Quellen und Dokumente
Die Recherche nahm mehrere Jahre in Anspruch. Die Autoren konnten Quellenmaterial bei Wempe in Hamburg, im Deutschen Uhrenmuseum Glashütte, wo die Unterlagen von A. Lange & Söhne liegen, und in privaten Archiven einsehen; in Moskau erhielten sie Einblicke in die russische Chronometer-Produktion.
In den Anlagen finden sich Original-Gangbögen von Wempe, das Original-Versandbuch von A. Lange & Söhne, ergänzt um Daten aus den Reglagebüchern von Paul Thielemann, sowie Wempe-Verzeichnisse und Zeichnungen zum Deutschen Einheits-Chronometer.
Inhalt des Buches
- Vorwort zum Buch
- Grußworte von Hellmut Wempe und Walter Lange
- Das Deutsche Einheits-Chronometer
- Bezeichnungen und Begriffe
- Die Vorgeschichte
- Der Übergang zum Einheits-Chronometer
- Einheits-Chronometer – das erste Jahr
- Kriegs-Produktion
- Wer hat Was an Wen geliefert
- Oberflächen-Veredlung
- Typen des Einheits-Chronometers
- 1. Typ – Standard-Qualität
- 2. Typ – Erste Qualität
- 3. Typ – Sonder-Qualität
- 4. Typ – Nachkriegs-Zusammenbau
- Der Aufbau des Einheits-Chronometers (14 Bau-Gruppen, vom Gehäuse bis zum Sekundenkontakt)
- Unterschiede im Grundsatz und im Detail
- Die Nach-Kriegs-Zeit
- Deutsche Chronometer für Russland
- Das Russische Einheits-Werk
- Das Deutsche Einheits-Chronometer in russischem Gewand
- Das 6 MX
- Das 6 MX und das Deutsche Einheits-Chronometer im Vergleich
- Das Anker-Chronometer des Russischen Einheits-Werkes
- Kurze Geschichte der Navigation
- Original und Fälschung
- Koordinaten des Deutschen Einheits-Chronometers
- Anhang
- OKM-Dienstanweisung Nr. 2456: Zeitmeßgeräte der Kriegsmarine
- Wempe-Verzeichnis für Werkszeichnungen und Kurzzeichen
- Abkürzungsverzeichnis
- Quellenverzeichnis
- Dokumentenverzeichnis
- Anlagen
- Anlage 1: Wempe-Chronometer – Original-Gangbögen
- Anlage 2: Das Deutsche Einheits-Chronometer von A. Lange & Söhne – Versandbuch Original, ergänzt um Daten aus den Reglagebüchern von Paul Thielemann
- Anlage 3: Wempe-Verzeichnis der Werkszeichnungen – Gegenüberstellung der alten und neuen Nummern
- Anlage 4: Wempe-Zeichnungen zum Deutschen Einheits-Chronometer
Autoren: Johannes Altmeppen, Herbert Dittrich
ISBN: 978-3-86852-597-7 / 9783868525977
Umfang: 208 Seiten, ca. 400 Illustrationen
Fakten: 2. korrigierte Auflage, Berlin 2024, DIN A4, 208 Seiten, ca. farbige 400 Abb., Hardcover
Sprache: deutsch
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