{"id":3002,"date":"2024-10-14T21:45:37","date_gmt":"2024-10-14T19:45:37","guid":{"rendered":"https:\/\/uhrenliteraturshop.de\/blog\/?p=3002"},"modified":"2024-10-14T21:45:37","modified_gmt":"2024-10-14T19:45:37","slug":"skizzen-zur-geschichte-der-zeitmessung-in-russland-flugzeuge-und-uhren-buch-von-altmeppen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uhrenliteraturshop.de\/blog\/uhrenbuecher\/skizzen-zur-geschichte-der-zeitmessung-in-russland-flugzeuge-und-uhren-buch-von-altmeppen\/","title":{"rendered":"Skizzen zur Geschichte der Zeitmessung in Russland \u2013 Flugzeuge und Uhren (Buch von Altmeppen)"},"content":{"rendered":"\n
\"Skizzen
Buchcover: Skizzen zur Geschichte der Zeitmessung in Russland \u2013 Flugzeuge und Uhren<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Buch \u00fcber die Zeitmessung in Russland – Flugzeuge und Uhren<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

In seinem f\u00fcnften Buch der Serie \u201eSkizzen zur Geschichte der Zeitmessung in Russland\u201c gibt Johannes Altmeppen in seinem Vorspann mit \u00fcber 40 Bildern einen umfassenden \u00dcberblick der Entwicklung der Flugzeug-Industrie in der Sowjetunion seit seinen Anf\u00e4ngen im Jahre 1910.<\/p>\n\n\n\n

Anfang der 1930er Jahre hat die Sowjetunion erste Flugzeug-Borduhren von Jaeger-Le Coultre bezogen. 1935 hat die 1. Staatliche Uhrenfabrik in Moskau dann diese Uhren mit geringen Modifikationen in Lizenz gebaut. Altmeppen beschreibt und bebildert mehr als 15 Borduhren, die in Moskau und in Tscheljabinsk gebaut wurden.<\/p>\n\n\n\n

Neben Uhren zur Freund\/Feind-Erkennung (IFF) in Flugzeugen und Uhren f\u00fcr Fl\u00fcge und Aufenthalte im Weltraum nehmen Armbanduhren f\u00fcr Piloten und Kosmonauten einen gr\u00f6\u00dferen Platz ein.<\/p>\n\n\n\n

1941 wurde in Glash\u00fctte von der UROFA eine Armband-Uhr f\u00fcr Piloten, das \u201eKaliber 59\u201c, <\/a>entwickelt. Es wurde als \u201eTUTIMA\u201c ein Uhrenklassiker. Alle Teile und die Pl\u00e4ne dieser Uhr wurden als Reparation nach Moskau verbracht und dort als \u201e\u0410\u041d\u0427\u0421\u201c weitergebaut.
Altmeppen hat die Geschichte in seinem Buch mit vielen Details beschrieben und im Anhang 82 Zeichnungen des \u201eKaliber 59\u201c ver\u00f6ffentlicht.
Die zweite Armband-Uhr f\u00fcr Piloten, die er vorstellt, hat ihren Ursprung in Frankreich, bei LIP. Die russische \u201e\u0410\u041d\u0427-49\u201c basiert auf dem Kaliber \u201eLIP – K 26\u201c. Eine Uhr dieses Typs hatte Juri Gagarin am 12. April 1961 bei seinem Weltraumflug am Arm.
Von den urspr\u00fcnglich 172 Zeichnungen zu dieser Uhr sind 46 im Anhang zu diesem Buch zu sehen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die astronomische Navigation in Langstrecken-Flugzeugen hatte die Sowjetunion ein spezielles System entwickelt. Dazu geh\u00f6rten Anker-Chronometer mit seinem Zeitanzeiger (13-20 \u0427\u041f<\/a>) und der Sextant (\u0421\u041f 1).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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